Lavadora de roupas Brastemp antiga - Defeitos e Soluções

Lavadora de Roupas Brastemp Antiga, ou convencional, como nós técnicos chamamos.

   Vou colocar aqui, os principais defeitos que elas apresentam, e também possível causa, e as soluções para as possíveis causas. Lembrando que somente a visita pessoal de um profissional técnico qualificado para poder diagnosticar e corrigir sem falhas qualquer tipo de problema.    As informações que vou passar, são baseadas em meus 17 anos de experiência em campo com esses produtos, podendo sim ajudar á você mesmo identificar e resolver o problema.

Lavadora Brastemp antiga - não entra água:

   Pra que a lavadora funcione, a primeira função é sempre a admissão de água, caso isso não ocorra, verifique se existe água disponível na tubulação, ou se a torneira na qual ela está ligada, está aberta, muitas vezes é apenas uma falta de atenção, verificadas essas possibilidades, teste a válvula de entrada de água, é a peça onde é ligada a mangueira de entrada, e nela apenas dois fios, pra fazer um teste simples, basta ligar um cabo de força e colocar na tomada, caso ela não libere a entrada de água, troque a peça e pronto.a válvula da foto é para a voltagem 110, e a bobina é amarela, caso seja pra 220 volts, a bobina sempre será preta ok. Lavadora Brastemp antiga - vazando água

   Vazamento de água, é uma constante nas lavadoras convencionais, pois as mangueiras ressecam, e podem trincar, ou abrir em algum ponto, visto que trabalham em constante movimento, a substituição para mangueira de saída é simples, elas vão conectadas a bomba de água na parte inferior, de fácil acesso. Lembrete: Para qualquer manutenção, sempre desligue o produto da tomada.

Lavadora Brastemp antiga - Não lava, Não Centrifuga

   O magneto, peça da figura ao lado, talvez seja o maior causador de defeitos das lavadoras convencionais, porque dele dependem lavagem, e a centrifugação, ele está diretamente ligado á drenagem da água, pra testar é o mesmo procedimento da válvula, basta ligar um cabo de força  diretamente em cada bobina, a da direita acionada, é responsável pela lavagem, e a da esquerda, pela centrifugação, no magneto, ficam inseridos dois núcleos dentro de cada uma das bobinas, portanto, se uma das bobinas queima, ela para uma função, se um dos núcleos quebra, para a função, se um dos pinos que prendem o núcleo quebra, também para a função. outra coisa que sempre se tem que observar quando uma das funções lavagem ou centrifugação falha é: verificar os fios ligados ao magneto, durante todo processo de lavagem e centrifugação, o magneto fica em movimento, e ligados á ele vão quatro fios, que constantemente se quebram pela constante movimentação, sempre confira a fiação.

   Esta é a bomba d'água, nos modelos de lavadoras mais recentes, as bombas de drenagem são elétricas, e chamam-se eletrobombas, pois funcionam com energia elétrica, para lavadoras antigas Brastemp, é usada essa da figura ao lado, que são movimentadas pela correia, esse modelo da foto, é pra lavadora que tem escova, (filtro). As que não tem escova de filtro, são de formato diferente, não possuem aquela saída inferior, tendo um corpo menor que esse que vemos.  O maior defeito que elas apresentam é travar a polia,  não permitindo que a água circule no filtro, e nem que a água saia  ao final da lavagem e ao final do enxágue. Muitas vezes a reclamação do consumidor é que a máquina está com cheiro de queimado e saiu fumaça, isso ocorre porque a polia da bomba trava, e não permite que a correia continue girando, a correia trava mas o motor como é muito potente não para, e como a correia está travada, ele cria um atrito da fricção da polia do motor com a correia, chegando e queimar a correia e em muitos casos partir a mesma.

Lavadora Brastemp antiga - Não solta água  Correia, é outro item que muito se troca nos modelos antigos, pois ela movimenta diretamente a caixa de engrenagem, responsável pela agitação, a canga, responsável pela centrifugação e a bomba, responsável pela circulação e drenagem, sofre desgaste grande, porque os conjuntos são pesados e além disso, pode sofrer danos causados por vazamentos, porque se molhada, ela começa deslizar na polia do motor, causando também a queima e possível rompimento. nos modelos mais novos, é quase impossível a troca de correia, visto que existem conjuntos de engrenagens que reduzem o peso atribuído á esse item. no mercado de peças existem disponíveis correias de diferentes preços, devido a existência de  peças paralelas, o conselho é que sempre substitua a peça por uma original com código 22242, fabricada pela goodyear.

   Outros componentes, como motor, timer, pressostato, tanque, cesto, agitador, blocos, agitador, chapéu do agitador, também apresentam defeito, mas os relacionados á cima, são responsáveis pela grande maioria dos chamados para manutenção, e mesmo com as lavadoras modernas invadindo o mercado, ainda existem muitas dessas lavadoras cumprindo seu papel, muitas delas com mais de 40 anos de uso. É com certeza uma lavadora pra se tirar o chapéu.

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